HVLP-ruiskun purku, pesu ja kasaus

HVLP-ruiskun purkaminen aloitetaan hajoitusilmasuuttimesta, sen jälkeen poistetaan neulan säätöruuvi ja neula, sen jälkeen ainesuutin. Neula poistetaan aina ennen ainesuutinta. 

Ruiskun osat tulee aina pestä maalin ohenteella tai käyttöteknisessä tiedotteessa mainitulla muulla ohenteella. Jos ruiskulla on maalattu vesiohenteista maalia, ruisku pestään vedellä, ja jos ruiskulla on maalattu liuotinohenteista maalia, niin ruisku pestään tinnerillä(kun kyseessä automaalit). Käytä pesuvälineinä ruiskun pesuun tarkotettuja rasseja, pensseleitä ja puhdasta paperia, viimeiseksi pese ruiskun kahva puhtaalla ohenteella.

Ruiskun kokoamisessa ensin laitetaan paikoilleen ainesuutin, sillä jos neulan laittaa ennen ainesuutinta, neula voi mennä ruiskuun väärin ja vääntyä. Viimeisenä paikoilleen laitetaan hajoitusilmasuutin ja säiliö. 

Tiivistelmä pintakäsittelymenetelmistä

Yleisimpiä pintakäsittelymenetelmiä ovat :
-Korkeapaineruiskutus
 *Halpa, teollisuudessa paljon käytetty menetelmä
*Käytetään yleensä, kun työssä on paljon maalattavaa pinta-alaa ja työ pitää tehdä nopeasti
*Jos haetaan hieman laadukkaampaa pintaa, käyttäjällä täytyy olla harjaannusta ja huolellisuutta
*Ruiskun huoltotoimenpiteet ovat tärkeät, ruisku täytyy puhdistaa vähintään kerran päivässä
*Yhdellä maalauskerralla saadaan paksujakin kalvovahvuuksia
*Hajoitusilma-avusteinen maalaaminen myös mahdollista, laadultaan ei vastaa normaalia hajoitusilmaruiskutusta
*Ajan ja resurssien puitteissa vaikeat kohteet kannattaa pensselöidä
*Ainesuutin pidettävä puhtaana, sillä siihen kertynyt maali heikentää ruiskutuksen jälkeä

-Sähköstaattinen ruiskutus
*Yleensä korkeapaineruiskuun lisätty ominaisuus
*Statiikkalaite varaa maalin positiiviseksi ja maalattavat kappaleet maadoitetaan
*Menekki huomattavasti pienempi kuin normaalissa ruiskutuksessa
*Ohiruiskutuksen osuus vähenee
*Jos kappaleiden maadoitus on huono, maali ei hakeudu kohteeseen vaan ''pölyttää'' maalaustilaa
*Huono sähkönjohtavuus ilmenee myös vaihtelevana pinnanlaatuna
*Laitteet hintavia, joten huollon merkitys korostuu

-Hajoitusilmaruiskutus
* Ajoneuvomaalauksessa yleisin ruiskutustapa
*Mahdollistaa paremman pinnanlaadun
*Edullinen yksittäiskappaleita maalatessa

-Maalaamolinjastot
*Hankintahinnat selvästi suuremmat
*Säästö tulee käsiteltävien kappaleiden määrästä ja kiertonopeudesta
*Vaatii yleensä useamman käyttäjän